9月6日9时，在广州海关所属广州车站海关关员的监管下，满载家用电器、服装鞋靴等货物的X9024次中欧班列从广州国际港驶出，预计20天后抵达土耳其伊斯坦布尔。这是粤港澳大湾区首次开行至土耳其的中欧班列。
该趟中欧班列共搭载50个40尺集装箱，采用“铁—海—铁”多式联运方式，经由霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚，其间，乘船跨越里海、黑海，最终抵达土耳其伊斯坦布尔，全程运行约1万公里。该通道是中欧班列“南向通道”，被称为“跨两海”路线，此次也是广州国际港首次发运的“跨两海”南向通道中欧班列。
“以往，大湾区企业生产制造的商品要出口土耳其只能通过海运或空运，通过中欧班列运输的话，比海运要节约15天左右的时间，运费又只有空运的六成左右，性价比高。”负责此次班列货运代理的广州速稳报关有限公司总经理王文萍介绍，中欧班列发运规律、时效波动小，有利于企业更科学精准地进行物流筹划。目前，越来越多的企业借助中欧班列将产品运抵中亚、欧洲等地。
此次大湾区首列开往土耳其的中欧班列成功开行，不仅构建起大湾区与中东地区之间高效联通的物流纽带，更能将大湾区铁路运输路线进一步辐射至地中海沿岸其他国家。
为确保大湾区首列开往土耳其中欧班列顺利发运，广州海关主动对接企业需求，加强与口岸海关沟通，设置出口货物验放绿色通道，为货物申报等海关业务提供24小时专线支持，助力中欧班列高质量发展。
“大湾区首列开往土耳其的中欧班列成功开行后，广州国际港中欧班列站点将增至‘14出5进’共19条线路规模，通达欧亚20多个国家40余个城市，为4000余家外贸企业提供高效、安全、稳定的国际物流通道。”广州车站海关监管科科长谢婉琳表示，为助推中欧班列发展迈上新台阶，海关认真贯彻落实支持高质量共建“一带一路”八项行动，立足大湾区制造业优势，深入外贸企业开展调研，实施24小时预约通关服务，提供“多式联运转关”“铁路快速通关”等便利措施，以科技手段提升监管效能，有效缩短货物通关时间，降低企业成本。
广州国际港地处广州市白云区江高镇，北接广州空港经济区，南通广州南沙港，地理区位优势明显，是广东省唯一、华南地区最大的国家级铁路货运站场。据广州海关统计，今年前8月，广州国际港共开行国际班列233列，发运标箱1.98万个、货值52.09亿元人民币，开行班列数量占广东省40%，位列广东省内中欧班列站点首位。
南方+记者 刘倩
通讯员 关悦
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